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Este martes el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dio a conocer que el Tramo 5 del Tren Maya que va de Cancún a Tulum, en un 70% será elevado, esto para no afectar a cenotes o ríos subterráneos.
El mandatario destacó que desde el principio se había planteado que este tramo fuera un viaducto elevado, sin embargo, se enfrentaron a diversas cuestiones que lo detuvieron.
De esta manera, solo el 30% va a construirse a ras de tierra con terraplén.
“Es una plataforma, un viaducto de concreto, para liberar todos los ríos subterráneos, cenotes, solo el 30 por ciento va a construirse o se está constuyendo a ras de tierra… Para que la gente lo sepa, no se afecta en nada ríos subterráneos y cenotes”, comentó el mandatario federal.
El presidente @lopezobrador_ informó que el 70% del #Tramo5 del @TrenMayaMX, de Cancún a Tulum, será un viaducto elevado para no afectar cenotes o ríos subterráneos.
“Sólo 30% se está construyendo a ras de tierra, con terraplén. No se afecta en nada la naturaleza de la zona”. pic.twitter.com/D9SEgJILOW
— Gobierno de México (@GobiernoMX) November 29, 2022
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Tramo en conflicto
Anteriormente se había informado sobre la demanda que Grupo México interpuso en contra del Gobierno por “incumplimiento de contrato” de este mismo tramo del proyecto del Tren Maya.
En esos días AMLO dijo estar sorprendido, pues según el secretario de Gobernación habría manifestado una propuesta directa con el dueño del Grupo para llegar a un acuerdo, y se les pagara lo que ya habían trabajado, sin embargo, la demanda fue puesta.
Según lo declarado por AMLO, la idea es que no se pague ni más ni menos de lo que realmente invirtieron en un tramo de 60 kilómetros aproximadamente.
La obra fue asignada a los ingenieros del Ejército Mexicano.
Se estima que la cantidad de dinero que la Sedena recibirá del Fondo Nacional de Turismo para construir el tramo 5 del Tren Maya, equivale a más de una tercera parte de los 104 mil millones de pesos que recibió en este 2022 a través del Presupuesto de Egresos de la Federación.
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